GM deuxième partie
Si je te comprend bien Le Chat tu me dis que si GM faisaient des autos de qualité, il ne serait pas dans la situation dans laquelle ils sont aujourd'hui. Cela est certain, mais c'est tant qu'à moi un faux débat car on y est à cette étape. Qu'est-ce qu'on fait, baisser les bras? Je ne crois pas car il y a trop d'emplois qui en dépandent. Mais avant de parler de la qualité de leur produit il faut réduire les coûts de ce géant. En scindant ce géant en deux, l'ont réduit le point mort de moitié. Présentement le problème que la compagnie a c'est que le point mort, le point avant d'atteindre la rentabilité est trop élevé.
Cela rend impossible pour GM de financer sa production, encore moins de la rentabiliser cette production. C'est la première étape tant qu'à moi. Après les dirigeants devront s'occuper de la qualité des véhicules. Il y a deux façon de règler ce problème. Soit de baisser les prix des véhicules afin que les prix reflètent la qualité de la production. Ou faire le contraire augmenter la qualité des véhicules afin que la compagnie puisse justifier les prix de ces véhicules. Mais je ne crois pas que les dirigeant parleront de cela maintenant. La réduction des coûts de production est la priorité de maintenant, par la suite la qualité. Cela ne sert à rien d'augmenter la qualité des véhicules si l'on a pas l'argent pour les produire.
